Barum Bravuris 2 zastępuje udany i od wielu lat obecny na rynku model Bravuris. Jest oponą stworzoną od podstaw. Największą zmianą, w stosunku do jej poprzedniczki, jest odejście od kierunkowej i zaprojektowanie asymetrycznej rzeźby bieżnika.
Dzięki dużej powierzchni styku z jezdnią, nowy kontur bieżnika umożliwia równomierny rozkład  masy oraz sił przenoszonych przez oponę. W połączeniu z nowoczesną mieszanką krzemionkową pozwala znacznie zredukować zużycie opony.
Żebrowa budowa i solidne klocki bieżnika odpowiadają za generowanie odpowiedniej przyczepności i stabilności. Parametry te mają szczególne znaczenie podczas podróżowania z dużymi prędkościami. W zakrętach właściwą kontrolę nad pojazdem zapewniają duże i mocne klocki strefy barkowej opony.
Barum Bravuris 2 charakteryzuję się dużą odpornością na aquaplaning. Szerokie kanały obwodowe oraz rowki promieniowe wydajnie odprowadzają wodę. Wpływa to znacząco na skrócenie drogi hamowania i poprawę własności jednych na mokrej nawierzchni.
Bravuris 2 posiada asymetrycznie rozmieszczone i różnorodne pod względem kształtu i rozmiaru elementy bieżnika. Skutkuje to zmniejszeniem szumu i obniżeniem poziomu hałasu emitowanego przez oponę.
Opona Barum Bravuris 2 przeznaczona jest do samochodów klasy średniej, wyposażonych w silniki o dużej mocy.

W teście opon letnich, przeprowadzonym przez niemiecki automobilklub ADAC w 2008 roku, opona Barum Bravuris 2 otrzymała ocenę: „godna polecenia”.