2009-11-23

Dlaczego warto stosować opony zimowe?

W Polsce warunki panujące na drogach podczas upalnych letnich dni w porównaniu z warunkami w środku zimy, nawet jeżeli taka zima jest łagodna, różnią się tak bardzo, że jeden rodzaj opon nie zapewnia właściwego poziomu bezpieczeństwa, komfortu użytkowania i pełnej mobilności przez cały rok.

Ile kosztują opony zimowe, czy jest to dodatkowy wydatek?

Podejmując decyzję o zakupie opon zimowych, nie zawsze uświadamiamy sobie fakt, że właściwie nic nas te opony nie kosztują. Jest tak dlatego, że posiadając dwa komplety kół jeździmy na przemian tylko na jednym komplecie w zależności od pory roku, a drugi komplet jest w rezerwie. Zatem użytkując dwa komplety, jeden zimowy a drugi letni, wykonamy właściwie dwa razy większy przebieg. W przeciwnym razie i tak będziemy musieli na podobnym dystansie wydać pieniądze na dwa komplety opon letnich.

Czym opony zimowe różnią się od letnich?

Zima powoduje liczne utrudnienia w poruszaniu się samochodem po drogach i dlatego większość kierowców rozumie potrzebę stosowania w naszych warunkach klimatycznych opon zimowych i docenia zalety takiego specjalistycznego ogumienia.

Ponieważ warunki jazdy w zimie to nie tylko zaśnieżone i pokryte lodem nawierzchnie, wiele dni w sezonie zimowym to jazda po nawierzchniach suchych, mokrych oraz w warunkach topniejącego błota pośniegowego, dlatego każda nowoczesna opona zimowa wykonana jest w sposób zapewniający zrównoważone właściwości w trzech uzupełniających się w okresie zimowym kategoriach:

- nawierzchnia sucha

- nawierzchnia mokra i topniejące błoto pośniegowe

- nawierzchnia zaśnieżona i oblodzona

Odmienne od opon letnich właściwości opon zimowych są efektem zastosowania odpowiednich materiałów do ich budowy. Skład mieszanki i materiały do budowy opon są dobrane w taki sposób, żeby opony zimowe zachowywały dużą elastyczność w niskich temperaturach, dzięki stosowaniu krzemionki i innych składników mieszanki gumowej. Wszystkie te zabiegi gwarantują zachowanie właściwej elastyczności opon, nawet w bardzo niskich temperaturach. Jest to warunkiem uzyskania lepszej przyczepności do podłoża.

Bieżnik opon zimowych jest zbudowany w taki sposób, że oprócz klocków bieżnik posiada bardzo liczne nacięcia zwane lamelami. Lamele nowoczesnych opon zimowych mają najczęściej skomplikowane kształty w kierunku poziomym i pionowym. Taka budowa pozwala w pełni wykorzystać efekt krawędziowy na śliskiej nawierzchni, zwiększając przyczepność i wgryzanie się w podłoże, a jednocześnie, kiedy jest to potrzebne, zapobiega nadmiernemu „pływaniu” opony przez wzajemny blokowanie się lameli, wtedy klocki bieżnika zachowują swoją sztywność.

Większość nowoczesnych opon zimowych posiada agresywną kierunkową rzeźbę bieżnika. Jest to układ klocków oraz kanałów wzdłużnych oraz ukośnych w kształcie litery V. Ma on za zadanie jak najlepsze odprowadzanie wody sprzed czoła opony i daje maksymalną odporność na zjawisko poślizgu hydrodynamicznego (aquaplaningu), bardzo niebezpiecznego zjawiska polegającego na oderwaniu się czoła bieżnika od podłoża i poślizg na cienkiej warstwie wody. W warunkach jazdy na nawierzchni pokrytej warstwą śniegu, budowa bieżnika zapewnia zdolność samooczyszczania się opon z ubitego śniegu zalepiającego kanały i lamele bieżnika. Podczas odwilży pomaga usuwać błoto pośniegowe. 

Najbardziej wyrafinowane opony zimowe posiadające asymetryczną rzeźbę bieżnika. W takim przypadku zasada działania jest nieco odmienna i polega na podziale na dwie strefy zadań bieżnika przylegającego do podłoża. Zazwyczaj zewnętrzna część opony odpowiedzialna jest za utrzymanie wysokiej przyczepności do nawierzchni mokrej i suchej, zwłaszcza podczas pokonywania zakrętów, dzięki bardziej zwartej budowie. Natomiast wewnętrzna część bieżnika jest zbudowana w taki sposób, że zapewnia lepsze parametry w ciężkich, typowo zimowych warunkach eksploatacji opon. 

Wszystkie omówione wyżej cechy opon zimowych i korzyści z tego wynikające w bardzo wyraźny sposób wpływają na podniesienie bezpieczeństwa i komfortu jazdy samochodem w okresie zimy lub podczas wyjazdów urlopowych w góry w tym okresie. Dla osób, którym samochód służy na co dzień jako narzędzie pracy, stosowanie opon zimowych oznacza olbrzymią oszczędność czasu i stresu związanego z eksploatacją w okresie zimy.

 

Bardzo wyraźne różnice w stosunku do opon letnich polegają na:

- skróceniu drogi hamowania samochodu,

- zwiększeniu przyczepności i kontroli nad samochodem podczas pokonywania zakrętów,

- zwiększeniu co najmniej o kilkadziesiąt procent siły uciągu podczas ruszania zarówno na płaskiej nawierzchni oraz na podjazdach i wzniesieniach.

Wystarczy podać tylko jeden wymowny przykład, który świadczy o osiągnięciach nowoczesnych opon zimowych: droga hamowania samochodu wyposażonego w ABS na ośnieżonej nawierzchni może być aż o ponad 40% krótsza!